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工信部：汽车产业非理性竞争等问题仍突出 必须加力解决_我的网站

一 |     8月26日消息，据报道，国务院新闻办公室今日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，工业和信息化部副部长辛国斌介绍全力抓好“十五五”规划实施、加快推进新型工业化有关情况。    【风险因素】1.高价持续抑制国内下游消费，若现货升水回落、库存转为累积，价格支撑弱化；2.美联储政策路径及美元超预期走强，压制大宗商品估值；3.美国关税政策及跨市场套利资金流动反复，加剧内外盘波动；4.矿山扰动（刚果金洪水、出口禁令执行力度等）缓解快于预期，供应紧张叙事降温；5.基金多头进一步减持带来的资金面回撤。    辛国斌表示，目前我国新能源汽车产业的国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区，培育了一批具有较强竞争力的领军企业，新能源汽车已成为中国制造的一张靓丽名片。    但同时也清醒地看到，当前产业发展存在一系列问题和挑战，非理性竞争问题仍然突出，一些激进式创新设计未经充分实验验证就装车应用，还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。这些问题不容忽视、不可回避，“十五五”时期必须加力解决。     此外，在去年9月9日，辛国斌在国新办“十四五”规划主题发布会上就曾指出，新能源汽车产业非理性竞争问题比较突出，高端制程车用大算力芯片仍有短板。

二 |     当时数据显示，“十四五”期间我国新能源汽车产量从2020年的约140万辆跃升到2024年的约1300万辆。    在政策层面，工信部已于去年10月启动组织编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划，统筹推动产业高质量发展，支持技术创新和产业升级。    今年8月4日，《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721至2026）强制性国家标准正式发布，对L3、L4级自动驾驶首次提出强制性安全要求，压实车企全生命周期安全主体责任。    

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Published on:10:12:22